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膜結構充電樁

更新時間：2019/8/17 10:15:52

焊接：是膜結構充電樁主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優點：構造簡單，形式的構件都可直接相連；用料經濟，不削弱截面；制作加工方便，可實現自動化操作；連接的密閉性好，結構剛度大。

一、連接方法
1、焊接：是膜結構充電樁主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優點：構造簡單，形式的構件都可直接相連；用料經濟，不削弱截面；制作加工方便，可實現自動化操作；連接的密閉性好，結構剛度大。缺點：在焊縫附近的熱影響區內，鋼材的金相組織發生改變，導致局部材質變脆；焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件承載力低；焊接結構對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構件截面，低溫冷脆問題出。
2、鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結構。但由于其構造復雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構造要求及設計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設計參數及設計值取值不同。
3、螺栓連接：螺栓連接由于安裝省時省力、所需安裝設備簡單、對施工工人的技能要求不及對焊工的要求高等優點，目前在鋼結構連接中的應用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結點板件發生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態，因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接，可節省連接材料。

二、產品優勢
膜結構充電樁相比于傳統金屬的充電樁有著非常大的優勢，首先從使用壽命上來說傳統金屬的就沒有辦法與之相比較，特別是在天氣環境不好的時候，膜結構充電樁的性能要遠遠的強于金屬材質；其次，膜結構充電樁的采光能力非常的好，透光度能達到13%，車棚更是不容易變黃；第三，從安裝的角度上的美稱。更是非常的輕盈，更是有“不破玻璃”。

三、建造方法
第一，在施工之前，要將所有的需要使用的材料準備并安置好，避免將其放在潮濕、臟亂處，尤其是膜材，好使用專門的包裝材料裝好，等到用的時候再拆封。
第二，在施工的過程中，要在附近設置好施工標志，尤其是在一些危險的地段，還應該用護欄保護好。同時，還應該保證施工場所及附近道路的暢通性。
第三，所有的建筑都需要高空作業，這個時候需要格外注意施工者的安全性。對于她們要登高用的梯子，事先一定要做好仔細的檢查，同時將其固定好。梯子與地面的夾角不要超過七十度。
第四，因為膜結構停車棚涉及到焊接工作，因而在工作過程中要注意好安全，在拆卸與電力網相連接的部位時務必記得先斷電，如果是在公共地域焊接的話，還應該使用擋光屏。

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