膜結構停車棚工程的膜面裁剪需要一定的數據以及技術支持,對于對于復雜曲面,需通過計算機方法確定.對于目前工程的搭建以及制作而言常用的裁剪方法有測地線裁剪法及平面相交裁剪法等,下面就這兩種方式向大家做出介紹,希望能夠對大家提供一番參考!
1. 測地線裁剪法
測地線原是個大地測量學中的概念,又稱短程線,其通常被理解為:經過曲面上兩點并存在于曲面上的短的曲線.可展曲面上的測地線在曲面展開成平面后為直線;不可展曲面上的測地線在展開后接近直線.測地線裁剪法,就是以測地線來剖分空間膜面.求曲面上的測地線的問題,實際上是一個求曲面上兩點間曲線長度之泛函極值的問題.
用測地線概念作膜結構裁剪分析的問題之所以復雜,是因為膜結構幾何外形的新奇多變.通過找形分析,所得到的是膜面上一些離散點的空間坐標,而不是空間曲面的方程,因而也就無法得到曲面上兩點間曲線長度的泛函的顯式.通常采用分段線性化的方法來處理這一問題,即用求極值確定測地線上的若干點,再用線性插值的方法求中間點,從而求得測地線.
對于一些呈球面特征的曲面或曲面區域,兩端點間的測地線有無數條,即測地線并不,這樣就很難控制膜條的大寬度.提出了在兩端點間再指定一個中間點的準測地線方法并已經用于膜結構設計軟件EASY中.
測地線裁剪法的好處是接縫短/用料較省,但裁剪線的分布及材料經/緯方向的考慮不易把握.實際應用中,在將由兩條測地線及邊界圍成的空間膜條展開成平面時,需指定其中的一條測地線為直線.
2. 平面相交裁剪法平面相交裁剪法是用一組平面(通常用豎向平面)去截找形所得到的曲面,將膜面分成一個個的 “香蕉狀”的膜條,以平面與空間曲面的交線作為裁剪線.平面相交裁剪法常用于對稱膜面的裁剪,所得到的裁剪線比較整齊/美觀.
3. 膜材的連接方法
膜材的連接方法膜材的連接方法有機械連接/縫紉連接/熱合連接等.
1）機械連接簡稱夾接,是在兩個膜片的邊緣埋繩,并在其重疊位置用機械夾板將膜片連接在一起.機械連接常用于大中型結構膜面與膜面的現場拼接.縫紉連接是用縫紉機將膜片縫在一起.采用縫紉連接時,需要注意選擇縫紉用線的強度和耐久性.
2）縫紉連接通常用于無防水要求的網狀膜材結構中,或者是與熱合連接同時應用在PVC 涂覆聚酯織物的邊角處理上.
3）熱合連接又稱焊接,是通過讓膜材接觸加熱物體/或通過高頻電磁波/或向膜材吹熱空氣等手法,使膜材獲得相應的熱量從而使織物上的涂層熔融,然后施加壓力并冷卻使膜片結合在一起.熱合連接是常用的膜材連接方法.對PVC 膜材料,多用高頻焊接,局部修補可用熱風焊接;PTFE 及乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE) 膜材則采用接觸加熱物體的高溫熱合方法.接縫可以是搭接,也可以是采用“背貼條”的拼接,PTFE 膜材焊接時,需要在兩層PTFE 膜材間放置氟化乙丙烯(FEP)薄膜條.
以上就是關于膜結構停車棚工程裁剪相關方法,除此之外還有關于膜材連接的相關介紹,若是大家對其工程建筑應用比較感興趣的話,可以進一步的詳情來咨詢我們廠家,好了,我們的內容分享就到這,下期再會!

相關文章

相關產品